Автор: Eugene от 29-05-2012, 13:25
В Казахстане составлен рейтинг регионов страны Исследовательское агентство «РейтингKZ» провело исследование, направленное на ранжирование регионов Казахстана по комплексу статистических показателей. Его результаты наглядно продемонстрировали слабые точки областей страны, а также городов республиканского значения, сообщает Zakon.kz, со ссылкой на сообщение агентства.
Полученные результаты позволили обозначить слабые точки каждого из регионов, а также их изначальные преимущества относительно среднереспубликанского уровня. Для анализа были взяты общедоступные данные с официального сайта Агентства РК по статистике. Все 19 официальных показателей разделены на три группы: экономическая и социальная сфера, а также уровень жизни населения.
Для максимальной объективности все они рассматриваются либо относительно численности населения области, либо в процентах. Большинство из показателей отражают ситуацию за 2011 год. Однако отдельные данные взяты за 2010 год ввиду отсутствия более свежих цифр в свободном доступе. Ранжирование по комплексу статистических показателей позволяет определить проблемность соответствующего региона по тому или иному параметру относительно других административно-территориальных единиц.
В случае если регион занимает место по параметру с 1-го по 6-е, то данный показатель определяется как хороший – «не требует вмешательства» со стороны местных исполнительных органов власти. Если регион занимает место с 7-го по 10-е, то его положение по данному критерию характеризуется как пограничное – «требует точечных мер» со стороны исполнительных органов. Если же регион занимает место с 11-го по 16-е, то ситуация по показателю характеризуется как критическая и, соответственно, «требует оперативного, комплексного вмешательства».
По результатам исследования соответствующие административно-территориальные единицы были условно разделены на три группы: — регионы-лидеры – Астана, Атырауская область, Алматы, а также Актюбинская, Мангистауская, Павлодарская области (1-6 места соответственно); — регионы со средними показателями – Западно-Казахстанская, Карагандинская, Алматинская, Кызылординская области (7-10 места соответственно); — регионы-аутсайдеры – Восточно-Казахстанская, Костанайская, Северо-Казахстанская, Акмолинская, Южно-Казахстанская и Жамбылская области (11-16 места соответственно).
«Необходимо отметить, что данная градация не может использоваться для оценки качества работы акимов областей и городов республиканского значения, так как в ней не отражена динамика изменения ситуации за период их работы. Результаты ранжирования отражают, прежде всего, базовый уровень развития региона, обусловленный его географическим положением, качеством сырьевой базы либо особым статусом. Результат региона по сумме мест также отражает уровень его привлекательности для республиканских элит. Например, пост акима Атырауской области или города Алматы априори более привлекателен, чем должность первого руководителя Жамбылской или Акмолинской области. Наибольший интерес для анализа представляют не обобщенные результаты, а слабые точки, которые в том или ином количестве есть у каждой из рассматриваемых административно-территориальных единиц Казахстана», — говорится в сообщении агентства.
В ходе анализа подтвердился неофициальный статус Астаны как «города чиновников». По уровню производства инновационной, а также промышленной продукции на одного жителя столица занимает 14-е место по обоим показателям. Высокое место (четвертое) по ВРП обеспечивается за счет непроизводственного сектора. Критический уровень преступности и дороговизна продовольственной корзины характерны не только для Астаны, но и для Алматы.
Причины для обоих городов общие: в первом случае – повышенная привлекательность для мигрантов, а также сравнительно низкая доля нерегистрируемых преступлений, во втором – превышение спроса над предложением ввиду высокого уровня дохода населения. Среди других острых проблем Алматы следует выделить высокую смертность от онкозаболеваний (12-е место), связанную в первую очередь с плохой экологией города. Ряд общих проблем выявлен в Атырауской и Мангистауской областях. Большинство из них обусловлены сырьевым характером их экономики. В рассматриваемых областях зафиксированы низкие показатели по производству промышленной продукции на человека, высокий уровень цен (прожиточный минимум), а также низкое качество педагогических кадров.
По таким показателям, как производство мяса и уровень цен, Мангистауская область и вовсе занимает последние места. Наименьшее количество проблемных секторов (по два) зафиксировано в Актюбинской и Западно-Казахстанской областях. Все слабые точки Актюбинской области сосредоточены в социальной сфере (общее 9-е место): число коек в медицинских учреждениях (14-е место) и доля педагогических кадров высшей категории (13-е место). В Западно-Казахстанской области проблема качества педагогических кадров стоит еще более остро (15-е место).
Ряд общих характеристик выявлен в Павлодарской и Карагандинской областях. Большинство из них обусловлены развитым производственным сектором указанных областей. Среди общих положительных характеристик: сравнительно большое производство инновационной продукции, невысокие цены и низкая доля самозанятого населения. Общие проблемные сферы: численность активных субъектов малого бизнеса, низкая рождаемость и продолжительность жизни, смертность от онкозаболеваний, а также низкие относительные показатели ввода жилья в эксплуатацию. В Алматинской области проблемная ситуация фиксируется по комплексу показателей в экономической сфере (11-е место), а также по уровню жизни населения (14-е место).
Последнее место Алматинская область занимает по количеству коек в медицинских учреждениях на 10 000 жителей. Отчасти это можно объяснить близостью и относительной доступностью медицинских учреждений Алматы для жителей области. В Кызылординской области проблемная ситуация зафиксирована всего по шести статистическим показателям. При этом по четырем из них область занимает последнее место по республике: объем инновационной продукции, Области-аутсайдеры ранжирования в основном имеют низкие показатели во всех трех сферах и по большинству рассматриваемых статистических показателей. Исключения составляют: ЮКО – занимает высокое пятое место по комплексу показателей в социальной сфере за счет самой низкой в стране смертности от онкозаболеваний, а также второе место по естественному приросту населения и уровню преступности.
Жамбылская область, как и ЮКО, имеет хорошие совокупные показатели в социальной сфере (7-е место). При этом в экономической сфере и по уровню жизни населения область занимает 16-е и 15-е места соответственно. ВКО – имеет хорошие совокупные показатели в экономической сфере (7-е место). Например, по освоению инвестиций в основной капитал на одного жителя область занимает второе место.

Автор: admin от 29-05-2012, 12:02
Почему происходит скрип тормозных колодок?Данный вопрос невольно возникает у многих автолюбителей. Порой даже на новом автомобиле тормозные колодки начинают моментально скрипеть или свистеть. В этом случае вовсе необязательно то, что уменьшается эффективность системы тормоза, ведь подобный скрип вызывает неприятные и негативные ощущения у автолюбителей.

Причину происхождения данного явления сразу не удается определить.
Некоторые автовладельцы при возникновении посторонних шумов, скрипов в функционировании тормозов обращаются в сервис, чтобы произвести диагностику, замены компонентов тормозной системы.

Как же обойтись своими силами в этом случае и самостоятельно произвести диагностику тормозной системы, выявить источник данного скрипа? Об этом данная статья.

Итак, наиболее распространенная причина скрипа – некачественный материал колодок. Бывает, что приобретенные новые колодки плохие или являются подделкой, значит, будут скрипеть. Лучше произвести замену на новые, фирменные. Так как плохие способны повредить сам тормозной диск. В результате потребуется полная замена тормозных колодок и тормозного диска. Стоит отметить, что не все колодки, которые скрипят, на самом деле, являются плохими. Возможно, они несовместимы именно с тормозными дисками вашего автомобиля.

Следует помнить, что некоторые компании-производители в целях улучшения качеств эксплуатации своей продукции применяют разные компоненты в процессе изготовления. Отсюда, подобные компоненты могут быть несовместимыми с форматом дисков. Обычно, это наблюдалось в период дефицита запчастей на иностранные машины. Сегодня уже все по-другому. Можно найти в магазинах колодки самого неизвестного происхождения. Поэтому, не стоит экономить, можно потерять гораздо больше.

Скрип может возникать во время приработки тормозных колодок нового образца. Таким образом, если установили новые колодки, и они заскрипели, то стоит подождать 1-2 дня, возможно, этот скрип исчезнет. Обусловлено это явление тем, что верх колодки обладает определенным слоем с примесью. Именно он и вызывает неприятный звук, кстати, истирание должно исчезнуть.
Чтобы устранить это явление, можно совершить несколько интенсивных торможений. К примеру, разогнать автомобиль до уровня 100 км/ч и затормозить резко. Тормозные колодки разогреются максимально, а лишние примеси просто выгорят.
Только не всегда помогает этот метод. В случае если после пробега колодки продолжают скрипеть, то потребуется их замена. Явление может быть обусловлено попаданием воды, прочим загрязнением. Необходимо их прочистить, выдержать пару. Были отмечены случаи проявления скрипа этих элементов при отрицательной температуре.

Наблюдаются еще причины скрипа. Как известно, на колодках имеется индикатор износа. Он выполнен в форме металлической пластины. Когда происходит чрезмерный износ колодки с индикатором, эта пластина контактирует с тормозным диском. Получается визг или скрип. Значит, требуется немедленная замена. На новых колодках может быть то же самое. Может пластина была некачественно закреплена.
Естественно, появление скрипа тормозных колодок неприятно. Возникает дискомфорт, неприязнь.

Чтобы определить причину такого явления, следует осмотреть полностью тормоза или провести экспертизу автомобиля. Возможно, туда попали посторонние предметы.

Панель входа на сайт

 
 

Газета - Наше Время

Скачать газету . . .

 
 

КТО НА САЙТЕ

Всего на сайте: 12

Роботов: 1

Последние посетители:
 
 

ЗАГЛЯНИТЕ К НАМ ОДНАЖДЫ

К празднику Наурыз – дополнительные поезда
АО «Пассажирские перевозки» сообщает, что в связи с увеличением спроса на перевозку пассажиров в период праздника Наурыз, назначены дополнительные поезда по следующим маршрутам:
- №154/153 сообщением «Астана-Алматы», отправлением из Астаны 18 марта, прибытием Алматы 19 марта в одном направлении;
- №157/158 сообщением «Алматы-2-Астана», отправлением из Алматы 18 марта, из Астаны 19 марта на один рейс;
- №160/159 сообщением «Алматы-Павлодар», отправлением из Алматы 19 марта, прибытием Павлодар 21 марта в одном направлении.
- №155/156 сообщением «Алматы-2-Арысь-1» отправлением из Алматы 17 марта, из Арысь 18 марта на один рейс.

Пресс-служба АО «Пассажирские перевозки»
 
 

ОБЪЯВЛЕНИЯ

ВНИМАНИЮ жителей городов!Уважаемые гости, пользователи сайта и жители города!
Сколько можно терпеть ситуацию на дорогах в наших городах Жезказган и Сатпаев. В скором времени будет невозможно ходить по улицам, надвигается дорожная война, ВЕРНЕЕ - она уже давно идёт. Кто виновник в этом? Вы задумывались когда либо? Давайте вместе выясним эту проблему.
У многих водителей имеются регистраторы на автомобилях. Присылайте, приносите, привозите... видео материал. Нет, не аварийные ситуации... (хотя и этот материал нужен) а как работают наши блюстители порядка на дорогах. Мы, администрация сайта "Жезказган сегодня" , призываем Вас помочь нам и всем жителям города, выявить и показать как "НЕ" работает эта дорожная полиция. Обязательное условие - дата на видео материале.
А эта полиция и действительно не работает. Вот и покажем, чем они занимаются. Может таким путём мы вместе с вами попытаемся изменить ситуацию. А если не мы то кто?
Наш телефон 72-24-50. Адрес: г. Жезказган, пр. Мира 13.
Или пишите на e-mail
 
 

ОБЪЯВЛЕНИЯ НА САЙТЕ

  • Сайт "Жезказган сегодня", предлагает разработку, создание, размещение информационной поддержки Вашего предприятия
    Печатный, аудио и видео варианты
    Рекламные сроки. Реальные цены
    Контактные телефоны 8(7102)72-24-50
    8-777-136-43-22, 8-777-391-40-21
  • Сайт "Жезказган сегодня", предлагает разработку, создание, размещение информационной поддержки Вашего предприятия
    Печатный, аудио и видео варианты
    Рекламные сроки. Реальные цены
    Контактные телефоны 8(7102)72-24-50
    8-777-136-43-22, 8-777-391-40-21
 
 

Опрос

Кому в Казахстане жить хорошо?